一昨年公道用のモーターサイクルに乗ろうと決めて、おおよそ15年ぶりに購入した車両はaprilia Dorsoduro 750というバイクでした。
これまで大型バイクを所有したことはなかったし、そもそも4サイクルエンジンの車両にもろくに乗ったことがなかったので、慣らしという意味合いが強かったです。
Dorsoduroには1年ほど乗り込んで（と言っても3,000kmくらい）、公道で走っても大丈夫と思えましたし、使い方も通勤とツーリングと定まってきたので買い替えを決意。GooBikeを見ていたら登録後ほぼ未走行のMultistradaを見つけて購入して今に至ります。
4日間に渡すラスベガスでの展示会が終わり、友人の働くスタートアップのオフィスを見学すべくSan Franciscoに立ち寄っています。
一昨年Interbikeに出展したとき隙を縫ってコロラドやアリゾナを走り回った（グランドキャニオン→モニュメントバレーと移動）のですが、そのときの印象が強烈で、ぜひバイクでも走ってみたいと思い、レンタルバイクショップを探しました。
Multistradaの購入後からフルパワー化のために検討していたTuneBoyを導入しました。別売のクイックシフター（歪ゲージ付きのシフトロッド）も同時に装着して、より快適なツーリングバイクとして活躍させます。
展望の素晴らしいキャンプ場として有名なPINEWOODオートキャンプ場へ行ってきました。ゆるキャン2巻に出てきたところですね。
11月に行った南伊豆の夕日ヶ丘キャンプ場も寒かったのですが、12月に入り標高の高いキャンプ場ということで輪をかけて気温が低いことが予想されました。
いろいろと対策を練って、荷物満載のムルティで出発！
少し前にキャンプツーリングに行ってきました。夏くらいからせっせと道具を集めて、なんとなく揃ったところで予定を組んで出発！他人任せではないキャンプは初めてですし、マスツーリングもずいぶんと久々です。
メンバーは元仕事仲間の 9renpo (ハーレー883) と現仕事仲間のコウ様 (エリミネーター250)と私。
だいぶ前にヤフオクで落札したフルエキをようやく取り付けた。
いろいろと確認することがありネットで調べ物をしながら作業していたら日が暮れてしまった。手持ちのパーツにも問題があったため暫定仕様で組み上げ（後述）。
