ムルティストラーダのパイクスピークモデルにはカーボン製のショートスクリーンが奢られています。
レーシングマシンを彷彿させるゼッケンベースのような見た目で格好良いのですが、 実際に高速に乗るとそれなりの風に晒されます。スクリーンを上に引き上げてもヘルメットには常に風が当たっている状態です。
以前所有していたドルソデューロは高速時の防風性が低く、ムルティストラーダに乗り換える遠因でもありました。そこで、パイクスピーク純正品の代わりとなる防風効果の高いスクリーンを探します。
続きを読む
Multistrada納車
梅雨の雨空の合間を縫ってMultistradaの納車に行ってきました。
販売店はリバースオート相模原さんで、中古車販売を中心に数店舗経営されている比較的大きなところ。
Ford Fiesta MK7
【Fiestaさんのメモ】
Kugaから乗り換えでうちにやってきたFiestaさん。
いわゆるBセグメントハッチバックの小型車ですが、意外やよく走るエンジンとしっかりした車体が魅力です。でもコリアの中途半端なスポーツタイヤはいただけないな。
aprilia Dorsoduro 750 ABS
【ドルソさんのメモ】
日本であっという間にカタログ落ちしてしまったかわいそうな子ですが、 750cc Vツインで90馬力という手頃な出力、CB400SFよりも軽い乾燥重量186kg、 車格に似合わぬ機敏なハンドリング、なによりカッコいいスタイリングに惚れて購入。
バイク / クルマ
バイク歴
- Yamaha PW50
- Yamaha YZ80
- Honda XLR250パリダカ
- Honda CB50
- Honda Spacy 250 Freeway
- Honda DJ1
- Kawasaki KDX200
- Honda NS250R
- Honda NSR250R
- Suzuki RMX250
- Suzuki RGV250Γ (VJ23)
- Suzuki RG400
- Honda NSR50
- Yamaha TZ250
- aprilia Dorsoduro 750 ABS
- Suzuki 250SB
- Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak
クルマ歴
- Subaru Sambar
- Nissan CARAVAN 紺色
- Nissan CARAVAN ブラウン？
- Subaru Legacy Brighton (BF)
- Subaru Impreza WRX STi Ver.5 typeRA Ltd. (GC8E)
- Ford E-150
- Toyota Ractis
- Ford Kuga
- Ford Fiesta
- Suzuki Jimny
- Focus RS Mk3
