ちょっと前のことですが、Multistradaにスマートフォンマウントを取り付けました。
AELLAのナビステーに3Dプリンタで作ったステーを介してスマホを取り付けるぞー、と息巻いていたのですが、モデリングする時間も造形する時間も取れず、結局、モトコルセ(サインハウス)のマウントを取り付けました。
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ちょっと前のことですが、Multistradaにスマートフォンマウントを取り付けました。
AELLAのナビステーに3Dプリンタで作ったステーを介してスマホを取り付けるぞー、と息巻いていたのですが、モデリングする時間も造形する時間も取れず、結局、モトコルセ(サインハウス)のマウントを取り付けました。
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YouTubeにGMT94 Yamaha Official EWC Teamのオンボードカメラが公開されています。
おそらくアゴ部分にカメラを取り付けているのではと思いますが、 ライダー目線の映像が撮れておりとても興味深いです。
深いバンク角のまま加速に入る前方のライダーと車両、 各車のエンジン音(甲高い音がクラシックな4気筒で、ブオーと低い音がクロスプレーンのYZF-R1)、 身体を左右に振りながらものすごい早さで切り返すライダーなど、 とても臨場感があります。おすすめ。
MultistradaのECUを換装しました。 Multistrada in San Franciscoさんのブログ を読んで大変な作業になることを覚悟していましたが、 実際に作業してみると想像以上に大変でした…。
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DUCATI埼玉南さんにMultistradaの1,000キロ点検に行って来ました。前日の天気予報は雨でうんざりしていたのですが、家を出る頃には路面も乾いており、しかし軽く小雨に降られつつ到着。
先月下旬に行いたかったのですがなかなか予約が取れず、ようやく本日点検となりました。走行距離はとうに1,500キロを超えています(笑)
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