1月末にWebとクルマのハッカソンに参加してきました。
わたしはクルマを運転します。モーターサイクルも自転車も運転しますし、大型トラックでもブルドーザーでも運転できます（運転出来ないのは牽引と二種だけです。ちょっと自慢）。飛行機や船舶も含めていろんな乗り物が好きです。
続きを読む2017年のキャンプ装備（寝床とバーナー編）
昨年使ったキャンプ装備の紹介です。
キャンプに行くたびに良かった、悪かった、次はこうしたい、というのをEvernoteにまとめています。ときどき振り返りをするのですが、ウェブに出しておくと後で読みやすいし、友人にも共有しやすいのでブログエントリとしてまとめました。
装備の多くは自転車や登山を楽しむ友人たちから紹介していただいたため、軽量な製品が多いです。半年くらいでまとめて購入したので財布もだいぶ軽量になりました…。
なぜMultistradaを選んだのか
一昨年公道用のモーターサイクルに乗ろうと決めて、おおよそ15年ぶりに購入した車両はaprilia Dorsoduro 750というバイクでした。
これまで大型バイクを所有したことはなかったし、そもそも4サイクルエンジンの車両にもろくに乗ったことがなかったので、慣らしという意味合いが強かったです。
Dorsoduroには1年ほど乗り込んで（と言っても3,000kmくらい）、公道で走っても大丈夫と思えましたし、使い方も通勤とツーリングと定まってきたので買い替えを決意。GooBikeを見ていたら登録後ほぼ未走行のMultistradaを見つけて購入して今に至ります。
San Franciscoでスポーツスターに乗る
4日間に渡すラスベガスでの展示会が終わり、友人の働くスタートアップのオフィスを見学すべくSan Franciscoに立ち寄っています。
一昨年Interbikeに出展したとき隙を縫ってコロラドやアリゾナを走り回った（グランドキャニオン→モニュメントバレーと移動）のですが、そのときの印象が強烈で、ぜひバイクでも走ってみたいと思い、レンタルバイクショップを探しました。
MultistradaにTuneBoyとクイックシフターを導入
Multistradaの購入後からフルパワー化のために検討していたTuneBoyを導入しました。別売のクイックシフター（歪ゲージ付きのシフトロッド）も同時に装着して、より快適なツーリングバイクとして活躍させます。
PINEWOODオートキャンプ場
展望の素晴らしいキャンプ場として有名なPINEWOODオートキャンプ場へ行ってきました。ゆるキャン2巻に出てきたところですね。
11月に行った南伊豆の夕日ヶ丘キャンプ場も寒かったのですが、12月に入り標高の高いキャンプ場ということで輪をかけて気温が低いことが予想されました。
いろいろと対策を練って、荷物満載のムルティで出発！
