先日、サンフランシスコでモーターサイクルに乗る話を書きましたが、事前の確認や準備が必要なことを思い付いたのでまとめました。
続きを読むSan Franciscoでスポーツスターに乗る
4日間に渡すラスベガスでの展示会が終わり、友人の働くスタートアップのオフィスを見学すべくSan Franciscoに立ち寄っています。
一昨年Interbikeに出展したとき隙を縫ってコロラドやアリゾナを走り回った(グランドキャニオン→モニュメントバレーと移動)のですが、そのときの印象が強烈で、ぜひバイクでも走ってみたいと思い、レンタルバイクショップを探しました。
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MultistradaにTuneBoyとクイックシフターを導入
Multistradaの購入後からフルパワー化のために検討していたTuneBoyを導入しました。別売のクイックシフター(歪ゲージ付きのシフトロッド)も同時に装着して、より快適なツーリングバイクとして活躍させます。
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PINEWOODオートキャンプ場
展望の素晴らしいキャンプ場として有名なPINEWOODオートキャンプ場へ行ってきました。ゆるキャン2巻に出てきたところですね。
11月に行った南伊豆の夕日ヶ丘キャンプ場も寒かったのですが、12月に入り標高の高いキャンプ場ということで輪をかけて気温が低いことが予想されました。
いろいろと対策を練って、荷物満載のムルティで出発!
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初キャンプツーリング
少し前にキャンプツーリングに行ってきました。夏くらいからせっせと道具を集めて、なんとなく揃ったところで予定を組んで出発!他人任せではないキャンプは初めてですし、マスツーリングもずいぶんと久々です。
メンバーは元仕事仲間の 9renpo (ハーレー883) と現仕事仲間のコウ様 (エリミネーター250)と私。
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Termignoniフルエキ取付
だいぶ前にヤフオクで落札したフルエキをようやく取り付けた。
いろいろと確認することがありネットで調べ物をしながら作業していたら日が暮れてしまった。手持ちのパーツにも問題があったため暫定仕様で組み上げ(後述)。
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Multistradaのパワーチェック
Twitterで知り合った @shinorsoduro さんとプチオフ的にランチした後、2りんかんでMultistradaのパワーチェック。日本仕様は100馬力、本国仕様は150馬力という違いがあり、わたしの車両は本国仕様のECUを取り付けているのでどのくらいパワーがあるか知りたかったんです。
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